Nezávislá topení by se měla nazývat palivová nezávislá topení vzduchu, která většinou přidávají naftu jako palivo a zajišťují vytápění provozem stroje. Mohou být použity v oblastech, jako jsou nákladní automobily, lodě, kempování, nová energetická vozidla a rodinná auta. Vzhledem k tomu, že nákladní, osobní a jiná vozidla jsou vybavena klimatizačními a topnými systémy, které vyžadují dlouhou dobu provozu vozu před vypuštěním horkého vzduchu, je v chladné zimě nebo ve vysokohorských oblastech nezbytné vybavení pro vytápění auto je nezávislé na motoru auta, což nezvyšuje spotřebu paliva ani opotřebení motoru. Tepelná účinnost je také vysoká a v chladné zimě není třeba půl hodiny čekat na odjezd rozpáleného auta. S tímto topením do auta to lze dokončit během několika minut.
Nezávislé topení je palubní topné zařízení, které je nezávislé na motoru automobilu a má vlastní palivové potrubí, okruh, spalovací topné zařízení a ovládací zařízení. Není třeba startovat motor pro předehřátí a zahřátí motoru a kabiny vozu zaparkovaného v prostředí s nízkou teplotou a chladným zimním prostředím. Zcela eliminujte opotřebení automobilů při studeném startu.
Obecně se nezávislé topení dělí na dva typy podle média: vodní ohřívač a ohřívač vzduchu. Podle druhu paliva existují dva typy: benzinové ohřívače a naftové ohřívače. D znamená naftu, B znamená benzín, W znamená kapalinu, A znamená vzduch a 16-35 znamená výkon 16-35 kilowattů; Nezávislé topení DW16-35, známé také jako kapalinové topení DW16-35, lze dále rozdělit na několik typů nezávislých topení: DA2, DA4, DW5, DA12 a DW16-35.
