Princip fungování automobilové klimatizace je rozdělen hlavně do čtyř procesů:
1. Proces komprese
Kompresor autoklimatizace nasává nízkoteplotní a nízkotlaký plyn na vstupu do výparníku a následně jej stlačuje na vysokoteplotní a vysokotlaký plyn, který je vypouštěn z kompresoru.
2. Proces odvodu tepla
Poté, co plynné chladivo o vysoké teplotě a tlaku vstoupí do kondenzátoru klimatizace automobilu, zkondenzuje na kapalinu a uvolní velké množství tepla.
3. Proces škrcení
Po průchodu chladicí kapaliny o vyšší teplotě a tlaku expanzním zařízením autoklimatizace se zvětší její objem, sníží se tlak a teplota a je vypuštěna z expanzního zařízení.
4. Endotermický proces
Poté, co se zamlžené chladivo dostane do výparníku autoklimatizace, absorbuje velké množství okolního tepla a poté se páry chladiva o nízké teplotě a nízkém tlaku opět dostanou do kompresoru. V procesu práce na principu automobilové klimatizace se provádí opakovaně, aby bylo dosaženo cíle snížení teploty vzduchu kolem výparníku.
